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Ungeachtet der aktuellen Debatte über eine Opel-Rettung möchte ich ein Stück eigene Erfahrung preisgeben. Während die Abwrackprämie die Leute in die Autohäuser zu (scheinbar) günstigen Neuwagen lockt ...
X30XE Motor aus Opel Omega B MV6
- F28 6-Gangetriebe und Schwungmasse aus Calibra turbo
- Gruppe A Edelsahl Auspuffanlage mit Duplex Endrohren
- K&N Sportluftfilter 57i KIT
- Gewindefahrwerk -90/60
- Alufelgen: 8,5 & 10x17 AZEV E
- Reifen: VA 215/40 ZR 17 HA 245/35 ZR 17 Dunlop SP9000
- Flush Fit Ventile
- Angel Eyes Scheinwerfer mit Standlichtringen und Super White Lampen
mit Xenonfüllung (machen echt schön weißes Licht)
- Mattig Grill ohne Logo
- verchromte Wiechers Domstrebe, Dometeller
- polierte Ansaugbrücke
- M3 Spiegel (FK Typ M)
- 32er Raid Sportlenkrad
- König Sportsitze und Rücksitzbank mit Leder/Alcantara bezogen
- gelochte Bremsscheiben & Aramid Beläge vorn
- Stahlflexbremsleitungen
- RS4 Look Frontschürze
- hinterer Stoßfänger mit Mattig Ansatz vom Calibra
- Heckspoiler vom Vectra 2000
- alle Plastikteile außen lackiert
- Türschlösser entfernt
- Alarmanlage XCESS
- selbstgedrehter Alu Handbremsgriff
- Bruxafol Scheibenfolie
- Senator Digitaltacho