Mit dem Argument, eine Pleite koste rund 100 Mrd US-Dollar ließ General Motors (GM) seine Forderung nach insgesamt 30 Mrd US-Dollar Unterstützung fast bescheiden aussehen. Chrysler meint, mit insgesamt neun Milliarden über die Runden kommen zu können. Beide Unternehmen hatten gestern der Obama-Administration ihre Sanierungspläne vorstellen müssen.
Heute (17. April 2009) bekommt der strauchelnde US-Automobilhersteller General Motors (GM) die letzte Rate des 13,4 Mrd US-Dollar-Kredits vom US-Finanzminister überwiesen. Vier Mrd. US-Dollar fließen nach Detroit, während GM und Chrysler in Washington der Obama-Administration beweisen müssen, dass ihre Fortschritte groß genug sind, um weitere Hilfe zu rechtfertigen.